本文摘要：2016年7月，美国政府首次以白宫的名义公布了近期的电动汽车产业发展一揽子计划，核心是要大力支持电池设施，减缓市场培育。
2016年7月，美国政府首次以白宫的名义公布了近期的电动汽车产业发展一揽子计划，核心是要大力支持电池设施，减缓市场培育。该计划由白宫联合，能源部、交通部、军方、环保署参予，联邦政府、地方政府、产业界和学术界协同前进，资金反对力度明显强化。
美国这一行径，指出电动汽车产业已下降为其国家战略，电池设施沦为产业培育的核心抓手，中美环绕这一新兴领域的竞争态势早已构成。 美国近期一揽子计划的基本内容 一是正式成立电动汽车联盟并联合签订《推展电动汽车与电池设施的指导原则》，将前进电池设施建设作为培育电动汽车产业的首要任务。 联盟由白宫和美国能源部、交通部、环境保护署等部门联合，涵括了州政府、电力企业、电池设施运营企业、汽车企业以及科研学术机构等共计46个利益涉及方，联合签订了《指导原则》，推展修改审核流程、增大政府与社会资本投放，提高美国涉及生产企业的全球竞争力，减缓前沿高新技术研发，创意电池设施智能电池与车网对话模式，为电池设施、电动汽车及电池发展获取了方向。
二是针对电池设施发售资金反对政策，启动国家慢差使网络建设，将电池设施划入绿色建筑标准。 美国能源部首次具体将电池设施划入可再生能源与能效项目反对范围，获取45亿美元（约合300亿元）政府贷款借贷，增进涉及企业取得金融机构贷款、享用利率优惠，这是对美国有数税收抵免政策的有力补足。同时，美能源部与交通部将联合研究制订国家骨干公路慢差使网络规划，初定2017年已完成选址标准研究，2020年前全面竣工。
此外，美国一并配建电池设施划入美国采暖、加热器与空调工程师学会的绿色建筑标准，并白鱼在2018年推展实施对应国际标准。 三是声援各级政府首度订购用于电动汽车，倡议产业链涉及企业增大投放力度，电力企业将扮演着最重要角色。
美国联邦可持续办公室声援各级政府牵头订购电动汽车和电池设施，并将制订涉及订购流程和办法。美国能源部倡议更好的企业重新加入其主导的工作场所电池挑战计划，截至目前重新加入这一计划的企业总数已多达350家。宝马、福特、标准化、日产、飞驰和特斯拉作为联盟成员，也回应将尽早向市场发售更好有竞争力的电动汽车产品。
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